對帆布包稍微有點了解的 Matt
發布時間：2022-07-24 21:36
對帆布包稍微有點了解的 Matt
作者：Matt
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老規矩，可以先看鏟地怎么說~
大家好！這里是由 Steppy 和 KUFFYLINK 合作的《IVY 研究室》，我是對帆布包稍微有點了解的 Matt。
看這標題，朋友們知道我說的是哪款帆布包嗎？其實答案就藏在《Begin》最新的 9 月號上。在這期以“一生物品”為主題的內容中，排第一的就是光石研大叔推薦的 L.L.Bean 帆布包。
其實在《東京古著日和》中，就能發現光石研很愛背 L.L.Bean。| image：《Begin》
甚至還不止一個。| image：mb-live.jp
連 NEIGHBORHOOD 主腦瀧澤伸介也是 L.L.Bean 的愛好者，最近他也終于和 L.L.Bean 合作上了！
那么，你可能會問為什么這些玩服裝的大佬們會偏愛 L.L.Bean 的帆布包？那自然還是因為受到 IVY 文化的影響啊，畢竟 L.L.Bean 就是這種風格里不可或缺的品牌，那他家的拼色帆布包就更不用多說了。
不過說到底，還是這種拼色的設計很百搭，無論是什么風格，把這樣的帆布包拿在手上之后，都能為造型增色不少。
當然，L.L.Bean 的托特包能夠走紅，也不是單單只靠一股風潮的，眾所周知，它的實力真的過硬啊，咱從材質開始慢慢分析。
美國制造的 24 安（也就是盎司，在國內的市場也被稱為“安”）帆布，這可是真正意義的“重磅帆布”。先幫大家簡單復習一下，通常市面上帆布的安數有 4 安、6 安、8 安如此類推，一直到 24 安，數值越大，那面料自然就越厚越硬了（也越貴），這也是為什么 L.L.Bean 的帆布托特包能那么硬挺的原因。
而且 24 安這個數值，真的很特別，它厚到甚至被應用在工業領域，用 L.L.Bean 官方的話來說“它的強度令人難以置信，就像鐵一樣耐磨”。
這雖然聽著挺夸張，但用過的人都知道，此話不虛啊。也基本很少有商家會用到這種材質來生產包包，當中最重要的原因，還是成本太高了。
而做工上，這些從緬因州誕生的托特包肯定也不會讓我們失望。袋身的連接處由 T69 尼龍線進行了雙重縫合，大大提高了耐用性。
而 L.L.Bean 托特包上最特色的一點還有兩側被稱為“V-point”的縫線，這也是它們作為在緬因州生產的一大證明。經過一系列的操作之后，這個帆布包的承重已經能達到 200 多公斤了（L.L.Bean：“咱別理能裝多少，反正裝到你拿不起來就是了”）。
這下，我們知道為什么 L.L.Bean 一個帆布包能用幾十年了吧？
而且在使用過程中各種在袋身上產生的損耗，更是一個加分項，因為以前很多有錢人認為，這個帆布包越破，越能看出使用者的身份。這種觀念就跟以前的藤校生為了讓自己看起來更加有地位，而故意把 OCBD 襯衫磨得破破爛爛那樣。
雖說是有人覺得越臟越破越好看啦，但還是有很多朋友持相反態度的，畢竟幾百塊買個自己喜歡的帆布包，也不希望那么快就被弄臟吧？
而 L.L.Bean 那款經典的拼色托特包，就有大面積的白色帆布，確實不耐臟。另外，價格不便宜就算了，還挺難買的，然后這種傳統的托特包也因為沒設計拉鏈而不太安全，這種種的不足之處估計是很多朋友猶豫要不要入手的原因。
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